یکی از خودروهای پرطرفدار کمپانی هیوندای موتورز در ایران و حتی جهان سوناتا است. خرید لوازم یدکی سوناتا یکی از عبارات پرجستجو مردم در گوگل است؛ چرا که این مدل خودرو کره ای در کشور ما فروش بسیار بالایی دارد. در این سری از مقالات فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی هیوندای استارپارت همراه باشید تا اطلاعات جامع درباره قطعات اصلی سوناتا در اختیار شما قرار دهیم.
لیست قیمت لوازم یدکی سوناتا
متاسفانه به دلیل نوسانات قیمت ارز نمی توان لیست قیمت لوازم یدکی سوناتا یا هر نوع خودروی وارداتی را اعلام کرد. البته شما برای اطلاع از قیمت قطعات سوناتا می توانید با فروشگاه استارپارت تماس حاصل فرمایید.
بوق سوناتا 96610C1200
اطلاعات بیشتر
استارت سوناتا Yf
اطلاعات بیشتر
ترموستات آب سوناتا
اطلاعات بیشتر
نمایندگی فروش قطعات سوناتا در تهران
انتخاب یک مشاور و متخصص در هنگام خرید لوازم یدکی سوناتا یا هر نوع خودروی وارداتی دیگر بسیار مهم است. متاسفانه قطعات تقلبی زیادی در بازار به فروش می رسد و تشخیص اصلی بودن آن تنها کار یک فرد متخصص است.
مجموعه استارپارتس نمایندگی فروش قطعات سوناتا در تهران و سایر استان ها را دارد که می توانید با خیال راحت خرید لوازم یدکی سوناتا را در این مجموعه انجام دهید.
در فروشگاه استارپارت انواع قطعات هیوندای اعم از فیلترهای روغن، دیسک های ترمز، شیلنگ ها، شمع ها و …. با قیمت مناسب عرضه می شود.
معرفی هیوندای سوناتا
هیوندای موتورز در حال حاضر در 193 کشور فعالیت دارد و چیزی حدود 5000 نمایندگی
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
استفاده از لوازم یدکی اصلی و با کیفیت علاوه بر تضمین سلامت خودرو و افزایش عمر خودرو ایمنی سرنشینان خودرو را هم تامین می کند. سراتو یکی از محصولات کمپانی کیاموتورز است که به دلیل کیفیت بسیار بالای آن طرفداران بسیار زیادی دارد. خرید لوازم یدکی سراتو اصلی یکی از دغدغه های اصلی مالکان این خودرو است که خوشبختانه فروشگاه های بسیار زیادی در ایران لوازم یدکی کیا اورجینال را وارد بازار کشور می کنند و به راحتی می توانید آنها را تهیه کنید.
لوازم کیا سراتو به چهار دسته تقسیم می شوند که عبارتند از لوازم بدنه سراتو، لوازم بخش موتوری سراتو، لوازم جلوبندی سراتو، لوازم و تجهیزات برقی سراتو که در ادامه به طور مفصل درباره قطعات سراتو صحبت خواهیم کرد.
معرفی قطعات سراتو
هر خودرویی حتی با بهترین آپشن ها و امکانات هم پس از گذشت مدت زمانی ممکن است فعالیت بخش هایی از قطعات آن دچار آسیب شود و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد. حوادث رانندگی یکی دیگر از دلایل تعمیر یا تعویض لوازم یدکی خودرو است. خودروی سراتو هم مانند هر خودروی دیگر ممکن است دچار حادثه شود و یا اینکه در اثر گذر زمان نیاز به تعویض یا تعمیر قطعات داشته باشد. از جمله لوازم یدکی سراتو عبارتند از:
چراغ جلو سمت چپ سراتو كوپه 921011M021
اطلاعات بیشتر
اويل پمپ موتور سراتو
اطلاعات بیشتر
ترموستات آب سراتو
اطلاعات بیشتر
بلبرینگ چرخ جلو سراتو
یکی از قطعات اصلی هر نوع خودروی بلبرینگ است و تلفظ صحیح آن بال برینگ است که به معنای توپ های حامل است. این قطعه در واقع نوعی
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
شرکت تریومف موتور حدود ۴۰ سال است که خودرو نساخته اما با کانسپت جدید TR25 بازگشتی هیجانانگیز به دنیای خودرو دارد. این خودرو از پلتفرم بیامو i3s سود میبرد.
به گزارش دنده 6 – کانسپت برقی یاد شده محصول خانه طراحی ماکینا بوده و ادای احترامی به خودروی رکوردشکن تریومف TR2 MCV575 سال ۱۹۵۳ محسوب میشود. این خودروی مفهومی در طراحی خود از همان TR2 الهام گفته و برخی عناصر مشترک بین آنها از جمله چراغهای گرد جلو دیده میشوند. در مرکز چراغها نیز عدد ۲۵ دیده میشود که نشان دهنده گرامی داشت ۲۵ سالگی شرکت ماکیناست.
تریومف TR25 کانسپت از طراحی ظاهری مینیمالیستی سود برده و به اندازه مدل قدیمی انحنادار نیست. اورهنگ های کوتاه، رینگهای بزرگ و خیزهای تیز در روی گلگیرها جزو ویژگیهای بصری این کانسپت به شمار میروند. چراغهای عقب عمودی و نازک نیز ویژگی شاخص بخش عقب خودرو محسوب میشوند. در کل باید گفت طراحی بدنه TR25 مفهومی یک دست و سرراست بوده و به کابین راننده محور و تک نفره نیز سرایت کرده است. البته آپشن صندلی سرنشین نیز وجود دارد.
ماکینا استفاده از تجهیزات و دکمهها در کابین را به حداقل رسانده و پشت آمپرهای ساده این خودرو مواردی همچون شعاع حرکتی، سرعت و میزان شارژ را به نمایش میگذارد. غربیلک فرمان نیز دیگر موردی است که ما را به یاد مدل اصلی میاندازد هرچند تکنولوژیهای مدرنتری نیز وجود دارند. راننده همچنین میتواند حالتهای مختلف رانندگی را انتخاب کرده و به ناوبری دسترسی داشته باشد. این کانسپت از پلتفرم بیامو i3s استفاده میکند. همانطور که میدانید ژرمنها مالکیت حقوقی برند تریومف موتور را در اختیار داشته و برای این پروژه با ماکینا همکاری کردهاند.
ب
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: يکشنبه 25 تير 1402 ساعت: 15:49
همان طور که می دانید تجهیزات خودرو تنها محدود به چند چرخ، کابین و موتور نمی شود بلکه خودروسازان برای تامین امکانات رفاهی و بالا بردن ایمنی خودرو از آپشن های بسیار زیادی استفاده می کنند که ما در این سری از مقالات استارپارتس قصد داریم محبوب ترین آپشن های خودرو را معرفی کنیم.
آپشن های خودروها با توجه به مدل و کلاس خودروها می تواند متغیر باشد مسما هرچه خودرو لوکس تر باشد، آپشن های رفاهی بیشتری هم خواهد داشت.
سیستم کروز کنترل تطبیقی
یکی از محبوب ترین آپشن های خودرو، سیستم کروز کنترل تطبیقی یا سیستم نگهدارنده سرعت است که به کمک آن می توان سرعت خودرو را ثابت نگه داشت.
سیستم استارت بدون کلید
سیستم استارت بدون کلید این امکان را به راننده می دهد که بدون نیاز کلید درب خودرو را باز و قفل کند و همچنین استارت بزند. راننده با استفاده از این سیستم می تواند در فاصله یک متری، قفل درب ها را باز می کند و در هنگام قرار گرفتن در پشت فرمان بدون نیاز به فشار دکمه استارت خودرو، با فشار دادن پدال ترمز خودرو روشن می شود.
پارک اتوماتیک
سیستم پارک اتوماتیک به کمک سنسورهایی که در درب های جلو و عقب ماشین تعبیه شده اند و همچنین مانیتور مواردی مثل طول و عرض جای پارک، فضای موجود برای مانور ماشین و نحوه قرارگیری خودرو در محل پارک را محاسبه می کند.
پارک اتوماتیک که یکی از محبوب ترین آپشن های خودرو است از دو نوع دستیار پارک اتومبیل و پارک اتوماتیک فول است. در مدل هایی که از نوع دستیار پارک است؛ کنترل دنده و ترمز بر عهده راننده می باشد. اما در مدل هایی که از نوع پارک اتوماتیک فول می باشند کلیه عملیات پارک توسط خود سیستم انجام می شود و معمولا این آپشن مختص خودروهای لوکس
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
کاتالیزور ماشین یکی از قطعات اصلی سیستم کنترل آلایندگی ماشین است که در قسمت خروجی اگزور و منیفولد خروجی موتور تعبیه می شود. وظیفه کاتالیزور این است که با تبدیل گازهای سمی حاصل از سوخت خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری کند. در این مقاله با استاپارت همراه باشید تا بیشتر درباره اینکه کاتالیزور چیست و چه کاربردی دارد صحبت کنیم.
کاتالیزور ماشین چیست؟
یکی از معضلات اصلی کره زمین افزایش روز افزون آلودگی هوا است که اکثر جوامع را درگیر خود کرده است. به همین دلیل تصمیماتی برای کاهش آلودگی هوا از طریق خودروها گرفته شد که یکی از آنها استفاده از کاتالیزور در خودروها می باشد.
کاتالیزور (Catalytic converter) قطعه ای در خودرو است که به عنوان مبدل کاتالیستی خودرو هم شناخته می شود. کاتالیزور خودرو معمولا به شکل مستطیل یا استوانه ای است که ابتدا و انتهای آن لوله های پهنی قرار دارد که از یک طرف به خروجی اگزوز و از سمت دیگر به خروجی منیفولد موتور نصب می شود و وظیفه آن کاهش آلایندگی خودرو است.
در انواع خودروها با توجه به نیاز و حجم موتور از یک یا دو کاتالیزور استفاده می شود. کاتالیزور اگزوز به نسبت نوع موتور ماشین و سوخت آن انواع مختلفی دارد؛ که در ادامه انواع آن را معرفی خواهیم کرد.
نکته: امروزه کمپانی های خودرو موظف هستند در ساخت انواع خودروهای خود از کاتالیزور استفاده کنند.
معنی کاتالیزور چیست؟
کاتالیزور (Catalyst) به ماده ای گفته می شود که واکنش های شیمیایی را سرعت می بخشد و در پایان خود بدون هیچ تغییری باقی می ماند. مواد تشکیل دهنده کاتالیزور خودرو هم به سرعت دودهای خروجی موتور به را به مواد غیر آلاینده تبدیل می کند.
مواد کات
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
ممکن است شما هم با روشن نشدن ماشین مواجه شده باشید و برایتان سوال باشد که دلایل روشن نشدن ماشین چیست؟ علت روشن نشدن ماشین بعد از گرم شدن چیست؟ دلایل روشن نشدن ماشین در سرما چیست؟ دلیل روشن نشدن ماشین در صبح چیست؟ با استارپارت در ادامه این نوشتار همراه باشید تا به پاسخ این سوالات بپردازیم.
دلایل استارت خوردن ماشین و روشن نشدن آن چیست؟
دلایل روشن نشدن ماشین می تواند متفاوت باشد که از جمله رایج ترین آنها عبارتند از:
نرسیدن سوخت کافی به موتورنرسیدن هوا به موتورخرابی سیستم برق رسانی خودرومشکلات فیزیکی موتور
نرسیدن سوخت به موتور
همان طور که می دانید خودرو زمانی روشن می شود که سوخت کافی به موتور ماشین برسد. در صورتی که موتور ماشین روشن نمی شود یکی از رایج ترین دلایل آن عدم سوخت رسانی مناسب به موتور خودرو است. برای مثال اگر باک ماشین خالی باشد؛ طبیعتا سوختی برای روشن شدن ماشین هم وجود ندارد بنابراین ماشین روشن نمی شود. از جمله سایر دلایل نرسیدن سوخت به موتور عبارتند از خرابی پمپ بنزین، خرابی فیوز پمپ بنزین، خرابی سیم کشی و …
البته در برخی مواقع هم به دلیل کثیف بودن بیش از حد فیلتر بنزین، مسیر ورود بنزین از باک به سمت موتور مسدود می شود و خودرو روشن نمی شود.
نرسیدن هوا به موتور
یکی دیگر از دلایل روشن نشدن ماشین نرسیدن هوا به موتور است. سوخت به منظور تبدیل شدن به انرژی می بایست در موتور با هوا ترکیب شود تا انفجار درون سیلندر اتفاق بیفتد و انرژی لازم به منظور حرکت خودرو تامین شود. نبود هوا در سیلندر باعث روشن نشدن موتور خودرو می شود؛ بنابراین هر مشکلی که باعث عدم رسیدن هوا به درون موتور شود می تواند علت روشن نشدن ماشین باشد. برای مثال گرفتگی مسیر هواکش، کث
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
فیلتر بنزین یا همان صافی بنزین خاک یا زباله ها را الک می کند و همچنین اجازه می دهد سوخت با سرعت مورد نیاز از باک به موتور جریان یابد. همه موتورها برای کارکردن به بنزین یا گازوئیل، در مقادیر دقیق نیاز دارند، بنابراین هر چیزی که مانع جریان شود می تواند باعث ایجاد اختلال در عملکرد موتور ماشین شود.
به طور کلی وظیفه فیلتر بنزین فیلتر کردن آلودگی ها و جلوگیری از حرکت ناخالصی های موجود در باک به سمت موتور است که اغلب به آن فیلتر دیزل برای خودروهای دیزلی و فیلتر بنزین برای خودروهای بنزینی گفته می شود. در ادامه با استارپارتس همراه باشید تا بیشتر درباره اینکه فیلتر بنزین چیست و چه کاربردی دارد آشنا شوید.
وظیفه فیلتر بنزین چیست؟
فیلتر بنزین هر گونه گرد و غبار و آلودگی موجود در سوخت را پاکسازی کرده و از ورود خاک و گرد و غبار به انژکتورها و محفظه احتراق جلوگیری می کند. در صورتی که بنزین فیلتر نشود مشکلات زیر به وجود می آید:
می تواند منجر به آلودگی و زنگ زدگی تراشه های خودرو شود.خاک و آلودگی های موجود در سوخت باعث خرابی انژکتورها و پمپ سوخت می شود.
فیلتر بنزین کجا قرار دارد؟
محل قرار گیری صافی بنزین در ماشین های مختلف متفاوت است. در خودروهای قدیمی فیلتر بنزین در زیر خودرو نزدیک به مخزن سوخت یا درون محفظه موتور و یا اینکه نزدیک موتور ماشین قرار داشت. اما در ماشین های امروزی، این قطعه درون باک بنزین قرار دارد.
انواع فیلتر بنزین
صافی بنزین پلاستیکی یا فلزیصافی کارتریجی
صافی بنزین پلاستیکی یا فلزی
این نوع صافی بنزین از یک محفظه پلاستیکی یا فلزی ساده در اطراف فیلتر تصفیه ساخته شده است. در هنگام تعویض نیاز است که کل مجموعه تعویض شود.
صافی کارتریجی
در این
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
پمپ روغن یا اویل پمپ از قطعات اصلی و کاربردی خودروها می باشد. بدون عملکرد مطلوب این قطعه بازدهی خودرو کاهش مییابد یا حتی ممکن است خودرو دچار مشکلاتی جبران ناپذیر شود. آشنایی با عملکرد قطعات خودروی یک مهارت است که رانندگان باید به مرور زمان آن را کسب کنند. در این مطلب قصد داریم نحوه عملکرد پمپ روغن خودروی سانتافه را شرح دهیم. پس با ما همراه باشید.
جدول دسترسی سریع به مهمترین عناوین این مطلب
محل قرار گیری پمپ روغن در خودرو سانتافه
علائم خرابی اویل پمپ سانتافه
عواملی که باعث عملکرد نامناسب این قطعه میشود
تعویض این قطعه
بهترین اویل پمپ برای سانتافه
محل قرار گیری پمپ روغن خودروی سانتافه کجاست؟
اویل پمپ سانتافه در قسمت پشتی شفت تعادل و تسمه تایم قرار دارد. به منظور عملکرد مناسب، این قطعه در کنار موتور نصب شده است. وظیفه اصلی این قطعه پمپاژ روغن به داخل موتور خودرو است. عملکرد نامطلوب اویل پمپ همراه با یاتاقان زدن و حرکت ریپلی خودرو می باشد. همچنین ادامه دار بودن این قضیه باعث آسیب های جدی به موتور خودرو و حتی سایر بخش ها نیز می شود. پس بهتر است هنگام مشاهده کوچکترین اختلالی سراغ یک مکانیک ماهر بروید.
علائم خرابی اویل پمپ سانتافه
روشن شدن چراغ روغن
سر و صدای سوپاپ خودرو
افزایش دمای موتور
هر گاه یکی از این نشانه ها را مشاهده کردید به دقت به عملکرد پمپ روغن خودرو توجه کنید. ایجاد سر و صدا و نویز نیز یکی از نشانه های در فشار بودن و عملکرد نامطلوب اویل پمپ است.
عواملی که باعث می شود اویل پمپ عملکرد مناسبی نداشته باشد
۱- بدون آب ماندن موتور (به دلیل نشت آب از رادیاتور، شلینگ ها و یا نشتی های دیگر) و هر علتی که باعث
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
زمانی که پیستون در داخل سیلندر در حال حرکت می باشد، بین سیلندر و رینگ های پیستون اصطحکاک وجود دارد. برای جلوگیری از این اصطکاک، قفل شدن و آسیب دیدن باید این سطوح چرب شوند. وظیفه اویل پمپ یا پمپ روغن گردش روغن در داخل قطعات موتور است. این پمپ داخل بلوک سیلندر قرار می گیرد. اویل پمپ با تأمین روغن موتور، موتور در حال کار را روغنکاری و چرب می کند. این روغنکاری باعث می شود تا قطعات فلزی موتور با یکدیگر در تماس نباشند. پمپ روغن در حین کار، گرمای اجزای موتور را نیز جذب خود می کند. در این مقاله، وبسایت استارپارتس (مرکز فروش قطعات کیا و لوزام یدکی هیوندای) در خصوص اویل پمپ و مخصوصا خرید پمپ روغن هیوندای و کیا و همچنین تعویض آن مطالبی ارائه کرده است. با خواندن این مقاله می توانید با علائم خرابی اویل پمپ آشنا شوید.
اویل پمپ چیست؟
برای اینکه موتور خودرو بتواند قطعات متحرک خود را به حرکت در بیاورد، از خوردگی قطعات پیشگیری کند، آلودگی ها و گرد و غبار را جمع آوری کند و همچنین به منظور کاهش بخشی از گرمای پیشرانه به روغن نیاز دارد. این روغن توسط سیستم روان کاری، میان قطعات موتور به گردش می آید. اویل پمپ (Oil Pump) در کنار محفظه، مسیرها و شلنگ های انتقال دهنده روغن، سیستم روان کاری خودرو را تشکیل می دهد. در این سیستم، پمپ روغن درون فضایی قرار گرفته است و به کمک میل بادامک هدایت می شود. البته در برخی از مدل های خودرو پمپ روغن خارج از محفظه بوده و توسط میل لنگ هدایت می شود.
فعالیت این پمپ بلافاصله با استارت زدن ماشین شروع می شود و اویل پمپ شروع به ارسال روغن به شیارها و مسیرهای تعیین شده می کند. این کار باعث کاهش اصطکاک و سایش میان قطعات پیشرانه می شود و از قفل شدن موتور خودرو جلوگی
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
تولید پورشه ۹۱۱ توسط سینگر با ظاهر مسابقهای
شرکت سینگر که در بازسازی و بازتولید پورشه ۹۱۱ تخصص دارد، در جدیدترین پروژهٔ خود خودروی فوقالعادهای بر اساس نسل ۹۶۴ ولی با ظاهر مدل مسابقهای ۹۳۴/۵ ساخته است.
به گزارش دنده 6 – سالها است که میدانیم شرکت سینگر در بازسازی و بازتولید پورشه ۹۱۱ تخصص ویژهای دارد. این شرکت در آخرین پروژهٔ خود، ۹۱۱ نسل ۹۶۴ را با خودروی مسابقهای پورشه ۹۳۴/۵ دههٔ ۷۰ ترکیب کرده است. نتیجهٔ این کار، خودرویی است که DLS Turbo نام گرفته و باورنکردنی به نظر میرسد. این ماشین کاملاً ظاهر جسورانهٔ ۹۳۴/۵ را تداعی میکند و بدنهٔ فیبر کربنی جدید آن شامل گلگیرهای عریض، ورودیهای هوای بزرگ روی گلگیرهای عقب و اسپویلر بزرگ عقب میشود که برای استفاده در پیست قابل تنظیم است.
نمونهٔ نارنجیرنگی که در تصاویر میبینید در اصل نسخهای متمرکز بر پیست است اما سینگر برای کسانی که خودروی رامتری میخواهند، نسخهای متمرکز بر جاده را هم ارائه کرده که در تصاویر به رنگ طلایی دیده میشود. در این نسخه یک اسپویلر دُم اردکی جایگزین بال قابل تنظیم عقب شده و اسپلیتر جلو هم کوچکتر میشود. همچنین برای کسانی که نمیتوانند تصمیم بگیرند کدام نسخه را انتخاب کنند، سینگر میتواند نمونهای را با ویژگیهای هردو نسخه بسازد. در این مدل، میتوان در طول هفته از اسپویلر دم اردکی استفاده کرد و برای آخر هفته و رانندگی در پیست، آن را با بال قابل تنظیم تعویض کرد.
سینگر در این ماشین به جزئیات زیادی توجه داشته است تا کاملاً دوران دههٔ ۷۰ را تداعی کند اما اعمال حال و هوای آن دهه روی ۹۶۴ متعلق به دههٔ ۹۰ و همینطور افزودن عناصر ۹۳۴/۵ روی نه یکی بلکه دو نسخه، بزرگترین چا
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
مرسدس بنز G500 پس از سه دهه با پیشرانهٔ V8 خداحافظی خواهد کرد و از سال آینده با موتور شش سیلندر به بازار عرضه خواهد شد.
به گزارش دنده 6 – مرسدس بنز G500 جدیدترین قربانی کوچکسازی و الکتریکیسازی پیشرانهٔ خودروها است. G کلاس برای اولین بار در سال ۱۹۹۳ در مدل GE 500 به پیشرانهٔ V8 مجهز شد و حالا پس از سه دهه با این موتور خداحافظی خواهد کرد. G500 برای مدل ۲۰۲۴ با پیشرانهٔ کوچکتر شش سیلندر به بازار عرضه خواهد شد. بدین منظور، مرسدس نسخهٔ پایانی یا فاینال ادیشن را برای G500 هشت سیلندر ارائه کرده است که تنها ۱۵۰۰ دستگاه از آن ساخته میشود. البته خوشبختانه به نظر میرسد مدل G63 برای چند سال همچنان از موتور V8 استفاده کند.
G500 فاینال ادیشن در سه رنگ مشکی ابسیدین، سفید مانگو و زیتونی مانگو ارائه میشود که از هرکدام ۵۰۰ دستگاه ارائه خواهد شد. نوشتهٔ فاینال ادیشن در قسمتهای مختلف این ماشین شامل زههای جانبی، رکابها، دستگیرهٔ در سمت سرنشین و چرخ زاپاس نقش بسته و چراغهایی هم در پایهٔ آینههای جانبی تعبیه شده که نوشتهٔ «قویتر از زمان» را روی زمین میاندازد. این نسخهٔ ویژه با رینگهای ۲۰ اینچی پنج پرهٔ دوبل AMG ارائه میشود که در رنگ زیتونی همرنگ بدنه و در دو رنگ دیگر مشکی هستند.
در داخل خودرو تقریباً تمام سطوح با چرم ناپا پوشیده شدهاند که حتی شامل صندوق بار و پانل دکمههای تنظیم صندلی هم میشود. سیستم صوتی فراگیر برمستر، صندلیهای دورنگ و آستر سقف چرمی با دوخت لوزی هم از دیگر ویژگیهای داخلی این ماشین هستند. زیر کاپوت اما تغییری صورت نگرفته و شاهد همان پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو با ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن متر گشتاور هستیم. آخرین نمونههای G5
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
M35i بهعنوان پرچمدار خانوادهٔ نسل جدید X1 از قویترین پیشرانهٔ چهار سیلندر بامو با ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور بهره میبرد.
به گزارش دنده 6 – پرچمدار خانوادهٔ نسل جدید بامو X1 یعنی مدل M35i معرفی شده است. هرچند این خودرو یک M تمامعیار نیست ولی از قویترین پیشرانهٔ چهار سیلندر بامو استفاده میکند. این یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توئینپاور توربو است که ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. به لطف این نیرو، کراساوور کامپکت اسپرت بامو ظرف ۵.۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت میرسد درحالیکه حداکثر سرعت آن روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
این پیشرانهٔ جدید را احتمالاً بهزودی در دیگر محصولات کامپکت داغ بامو مثل X2 M35i و هاچبک M135i خواهیم دید. این موتور چهار سیلندر از پیشرفتهای خاص M مثل میللنگ قویتر، سیستم تأمین روغن بهبودیافتهٔ پیستونها با کانالهای خنککننده و یاتاقانهای برگرفته از آخرین نسل موتور شش سیلندر بامو بهره میبرد. نیروی پیشرانه نیز از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک بهصورت استاندارد به هر چهارچرخ منتقل میشود. با نگه داشتن پدال تعویض دندهٔ سمت چپ فرمان بیش از یک ثانیه، حالت M Sport Boost فعال میشود که موتور، گیربکس و شاسی را در اسپرتترین حالت قرار میدهد.
برای کنترل نیروی قویترین موتور چهار سیلندر بامو، تغییراتی در شاسی X1 صورت گرفته است که شامل کمکفنرهای متفاوت و فرمان اسپرت میشود. بااینحال، برای بهبود قدرت توقف خودرو باید ترمزهای M سفارشی را انتخاب کرد که شامل دیسکهای ۱۵.۲ اینچی با کالیپرهای چهار پیستونه در جلو و دیسکهای ۱۳ اینچی با کالیپرهای تک پیستو
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21
برچسب: نویسنده: محمد رضا جوادیان تاريخ: جمعه 9 تير 1402 ساعت: 12:21